SCT X4 Power Flash Ford专属改装电脑

2020-06-08 21:08:04 来源:D宅生活297人评论

专用钥匙才能开启所有功能

全彩终端显示器

即时显示工作状态

提到Ford的改装当然就会以美国的SCT最为专业,而目前在台湾新款的Ecoboost引擎的电脑部分也已经进化到「SCT X4 Power Flash」系统,基本上除了购了整套系统外,撰写者KC汽车工艺则是需要额外花费单笔高达10万元以上的专用钥匙,才有办法进行电脑的撰写动作,而钥匙部份另外还分以自然进气&涡轮增压做区隔,也就是说撰写前就要先购入最基础的两把钥匙。

透过专用钥匙才有办法进入SCT后台内找寻最适当的撰写条件,再利用笔电与全彩终端显示器做连结将程式输入其中,再透过OBDII将更改后的程式完全覆盖掉原厂程式,SCT X4 Power Flash内也拥有Data Log功能,因此KC汽车工艺则是会再做一次Data Log来检讨哪个部分不足,再施以撰写修正,SCT X4 Power Flash基本上最大可输入10组不同程式进行切换,不过一般来说最多3组程式就已经相当夸张了,而切换模式则是需要车辆熄火「完全更新」,彻底覆盖掉现有程式才算完成,并非市面许多单纯欺骗电子节气门开启幅度的假象模式,另外也可透过参数讯号的改变来达到水喷射介入的时机。

SCT X4 Power Flash Ford专属改装电脑实际上消费者所购入的SCT X4只是一个介面,内部是没有含任何程式,程式的撰写或是任何关于系统上的整合,都是需要透过撰写者而外购入的钥匙才有办法开启进行。

撰写介面则也採国际规格的「λ(发音:Lambda)」为基準,降低油料所导致的最佳燃烧效率误差,而这个部分KC汽车工艺则是有λ专用的空燃比机作为对照基础,这样的配备在台湾的确少见,由此可见KC汽车工艺对于车辆製作负责的态度,最后SCT X4小型化的全彩终端显示器更是相当有质感,最多可同时显示6组数据(引擎转速、节气门开启角度、增压值、水温、油压、空燃比),当然如果你视力不好也可自行切换4组或3组的同步显示方式。

KC汽车工艺

电话:(02)2268-2970

地址:新北市土城区中央路三段99之6号

对应车型:Ford车系

建议价格:30000元

SCT X4 Power Flash Ford专属改装电脑SCT X4 Power Flash KC钛合金管路 KC碳纤维进气系统 KC风派 KC中尾段 Livewire TS KC电压稳定器 BRISK铱合金火星塞 AEM水喷射 3.5代车头外观

最大增压值1.6bar!!

280hp轻鬆达成

电压稳定器搭载,有效辅助电脑撰写效率。

钛合金进气管路更换

High Boost也不怕爆管

三代目Foucs ST废除二代目所使用的横置五缸涡轮增压本体,改採获奖无数由Ford自家研发的EcoBoost引擎,2.0L四缸涡轮引擎在缸内直喷及可变正时的辅助下,最大出力不但没有比过去的2.5升本体下滑,反倒是提升了24hp/2.6kgm的水準,原厂就能拥有250hp/35.19kgm的亮眼表现,而有了如此优异的基础,改装上当然也不能套用过去的模式,KC汽车工艺表示:「Foucs ST MKIII的发电机电压相当独特,电压会在14V~12V间浮动,因此KC自己推出了专用的电压稳定器,好让电压维持在与ECU能够核对的範围内」,而为了让电脑在撰写时拥有更稳定的电压,则是先行研发了KC电压稳定器,并且搭配强化考尔及BRISK铱合金火星塞来强化整体点火效率。

SCT X4 Power Flash Ford专属改装电脑KC将原厂管路换上钛合金製品,除了特殊的节烧及色泽外,最主要可以抵抗Boost UP后容易发生的管路变形问题,原厂优异体质其实也不太需要太多改装品辅助。

目前这辆Foucs ST MKIII基本上除了涡轮以外都已全数提升,首先看到引擎室,KC将原厂管路换上钛合金製品,除了特殊的节烧及色泽外,最主要可以抵抗Boost UP后容易发生的管路变形问题,并且搭配上自家製香菇头,及能有效隔绝引擎室热源的碳纤维集气箱,排气系统部分除了芭蕉外,全数都换上KC专为Foucs ST MKIII量身打造的中尾段排气管,为了高转速区域的延伸性,尾段部分则有另一个全直通阀门,提升高转速时的排气效率。

SCT X4 Power Flash Ford专属改装电脑水喷射系统主要就是为了要应付台湾炎热的气候,喷射时机也可透过SCT X4来做参数上的设定,达到最理想的喷射时机。

而要应付缸内直喷系统,则是需要使用最新的SCT X4系列才有办法确实控制喷射时间,这具2.0L EcoBoost引擎原厂瞬间最大增压值可达1.2bar,不过高速时候则是因为涡轮出风量不足导致压降后只剩下0.8bar,因此为了更棒的中后段出力则是将瞬压设定在1.6bar、持压1.25bar,Bosh马力机上做出280hp轮上输出,换算成引擎动力已经有322hp的水準。

SCT X4 Power Flash Ford专属改装电脑基本上SCT X4是可以用来关闭第二颗的O2,不过如此一来就会丧失了低速区域的自动补正功能,其实市区内并不会比较好开,KC汽车工艺则是不建议此作法。

SCT X4 Power Flash Ford专属改装电脑这个就是SCT X4在更换程式时的介面,採用完全更换、覆盖的方式来达到100%的替换,也因此需要将车辆熄火才得以操作。

SCT X4 Power Flash Ford专属改装电脑这个就是KC汽车工艺所购入的λ空燃比机,不管任何燃料最佳空燃值皆为1(等于AF的14.7),数字越小就表是油料供给越厚。

SCT X4 Power Flash Ford专属改装电脑这个就是SCT给撰写者的专用钥匙,无论是要下载最新程式,或是进行Data Log、程式撰写都需要这一把钥匙。

SCT X4 Power Flash Ford专属改装电脑上一代Foucs开始就相当专精的KC汽车Jaff,光是针对SCT系统就投入大量的时间及金钱去不断研究,基本上撰写方向会较偏向于保守起见,毕竟没有人知道车主会在路上怎样开车,或是遇到什幺样的情况,而原厂电脑的保护功能也全数保留,来确保车辆引擎的寿命长久。

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