MEERCEDESBENZ全新一代CLA首发,更修长、更聪明

2020-06-07 23:21:19 来源:A宅生活540人评论

MEERCEDESBENZ全新一代CLA首发,更修长、更聪明北美的一场消费性电子展,内容竟会比一场车展更有看头,甚至更有车味,多款重量级新车在此登台,宾士全新一代CLA是其中的亮点,1月9日CLA在CES消费电子展全球首发,外型更修长,座舱也搭载最新的MBUX多媒体系统、Hey Mercedes语音助理与各项互联科技,全新的底盘也带来更犀利的运动性能,原厂预计第四季全球上市,台湾导入时间也会在年底之前。
MEERCEDESBENZ全新一代CLA首发,更修长、更聪明初期CLA仅推出单一车型CLA250,搭载2.0 升涡轮增压四缸汽油引擎,搭配7G-DCT 七速双离合器自排变速箱,买家可以选择前轮驱动或全四轮驱动,此一动力最大马力221hp,最大扭力350牛顿米,和本是同根生的全新一代A-Class相比,它的A220马力为188hp,扭力峰值299牛顿米,2020年式的CLA显然动力明显大幅升级,有关它的性能数据原厂提供的不多,仅知它的极速在电子限速下为209公里/小时。
在新的底盘平台下,全新CLA比上一代增长了一点,车身总长增加48mm(4688mm),车宽增加53mm(1830mm),轴距增加30mm(2699mm),车高微降,前后轮距则是有比较显着的放大,各自增加63mm和55mm,前后腿部空间并没有明显增加,行李厢空间也没增加,或可说是少了10公升(460 升),但横向的空间变大,肩部和肘部空间则有明显提升,乘坐舒适性大有改善。
在造型上,CLA延续原来的设计精神,四门房车结合双门轿跑的运动化造型。按宾士设计总监Gorden Wagener所说,车头有类鲨鱼头前突的设计,水箱罩结合钻石造型的菱格纹格栅,它也有前伸的引擎盖,精巧的座舱,车宽增加,加上拱外突,使它的视觉重心变更低而更有跑格,车尾车尾有细长两片式LED尾灯设计,拥有GT跑车的风味,更有可乐瓶一般的丰厚的车肩。
座舱设计强调年轻化和科技感,当然比照A-Class,配备宾士最新的MBUX的多媒体系统与介面,座舱配备一对7吋萤幕,一是仪表,一是中控娱乐资讯系,买宣以升级到两个10.25吋萤幕。另一个选项是把手势控制添加到中控的操控技术中,车主挥舞双手可选控中控的系统,而非一般中控台触控面板的纯触控操作在,而从A-Class以降所搭载结合关键词彙的Hey Mercedes声控系统也一併纳入。其他部件也做了升级,配备比A-Class更进一步的改良的导航系统和Burmaster环绕音响系统。源自S系列旗舰、包含座椅加热通风与按摩功能和空调的模组化言设定等功能的舒活套件(ENERGIZING Package)也列为选配。
2020年式CLA也标配多项主动式安全辅助系统,像是主动煞车系统,内含可自动减速避免与前车发生碰撞,或主动煞停以避免碰撞自行车和行人。另可选配驾驶辅助系统,包括ACC主动定速巡航控制、主动转向辅助、车道维持辅助、限速标誌识别和盲点监视系统等。

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